GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《標準》）第5.2.2.1.2條規定:“當相鄰兩層門(mén)地坎間的距離大于11ｍ時(shí),其間應設置井道安全門(mén),以確保相鄰地坎間的距離不大于11ｍ……”。井道安全門(mén)是供援救乘客用的門(mén),目的是當相鄰兩層門(mén)地坎間的距離過(guò)大(超過(guò)11ｍ)時(shí)，能夠盡快地救出被困轎廂的乘客。
在電梯安裝監督檢驗和定期檢驗工作中，經(jīng)常碰到相鄰兩層門(mén)地坎間的距離超過(guò)11ｍ的情況。如由于多種原因2-5層不使用電梯，電梯從1層直達6層以上，這種情況就應該設置井道安全門(mén)。但我們發(fā)現在井道安全門(mén)的設置上還存在以下一些問(wèn)題：
1.未設置井道安全門(mén)
⑴由于設計和建筑結構方面的原因，兩超距離的層門(mén)地坎之間沒(méi)有供乘客行走的通道，無(wú)法裝設安全門(mén)。
⑵即使有通道，可能屬于另外一些單位的辦公室、倉庫等，也不能裝設安全門(mén)。
⑶電梯制造、安裝、使用單位之間相互推諉，誰(shuí)也不想承擔加裝安全門(mén)的費用。
2.井道安全門(mén)不符合《標準》要求
⑴門(mén)的材質(zhì)及其強度不符合要求。《標準》規定：“井道安全門(mén)應具有與層門(mén)一樣的機械強度且應符合相關(guān)建筑物防火規范的要求。”在“層門(mén)”一節中指出：“門(mén)及其框架的結構應在經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間使用后不產(chǎn)生變形，為此，宜采用金屬制造。”同時(shí)，對機械強度作出了要求。而我們發(fā)現，許多安裝、使用單位制作的安全門(mén)是用普通木質(zhì)材料，甚至用廢舊木材和三角板拼釘起來(lái)的“安全門(mén)”，強度不夠，時(shí)間長(cháng)了易變形腐爛。
⑵門(mén)的尺寸不符合要求。有的單位制作的安全門(mén)，高度在1.2ｍ左右，相當于一個(gè)小窗子，一旦救援乘客，進(jìn)出很不方便。根據標準要求“井道安全門(mén)的高度不得小于1.80m，寬度不得小于0.35m。”
⑶制作上不符合要求。《標準》中對井道安全門(mén)的設置作了許多要求，如門(mén)不應向井道內開(kāi)啟；門(mén)外側應裝設用鑰匙開(kāi)啟的鎖；當上述門(mén)開(kāi)啟后，不要鑰匙亦能將其關(guān)閉和鎖住……。我們見(jiàn)到的安全門(mén)，有的未設置電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)；有的雖設有聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)，但不符合《標準》14.1.2中規定的要求；有的安全門(mén)外側只有門(mén)把手，任何人都可以從外面打開(kāi)（此種情況非常危險）；有的在門(mén)的井道內側裝了固定插銷(xiāo)，救援人員從外面無(wú)論如何都不能打開(kāi)……。另外，在安全門(mén)的安裝上，門(mén)外面的通道上也存在一些問(wèn)題。
以上問(wèn)題的出現，說(shuō)明了電梯制造、安裝、使用單位對設置電梯井道安全門(mén)的重要性認識不夠，對安全門(mén)設置的技術(shù)要求也不太了解，同時(shí)我們檢驗機構的一些檢驗人員在電梯安裝監檢和定期檢驗過(guò)程中也沒(méi)有嚴格要求。如果安全門(mén)不安全，設置安全門(mén)還有什么意義呢？為此建議：
⑴對于兩層門(mén)地坎間距離超過(guò)11ｍ，且中間部分又有正常進(jìn)出通道時(shí)，應由電梯制造單位按《標準》中的要求，統一制作、配發(fā)。
⑵對于兩層門(mén)地坎間的距離超過(guò)11ｍ，但中間部分確無(wú)救援通道，無(wú)法設置安全門(mén)的情況，使用單位應制定應急預案，并選擇本地維保單位，其管理人員應熟練掌握電梯關(guān)人后的操作程序、方法，在救援速度上下功夫，爭取縮短救援時(shí)間，盡快使乘客離開(kāi)轎廂。
⑶對于己安裝的，但不符合《標準》規定的電梯井道安全門(mén)，當地檢驗機構的檢驗人員應要求相關(guān)單位堅決予以整改。同時(shí)在每年電梯定期檢驗中，要把井道安全門(mén)作為重要內容進(jìn)行檢驗。電梯使用單位要在門(mén)上標注“此門(mén)非緊急情況不得開(kāi)啟”字樣，門(mén)上的鑰匙應和電梯層門(mén)三角鑰匙一樣交由專(zhuān)人管理，防止因安全門(mén)缺陷導致人身事故的發(fā)生。
國標同時(shí)規定：
5.2.2.1.2 當相鄰兩層門(mén)地坎間的距離大于1lm時(shí)，其間應設置井道安全門(mén)，以確保相鄰地坎間的距離不大于11m。在相鄰的轎廂都采取8.12.3所述的轎廂安全門(mén)措施時(shí)，則不需執行本條款。
5.2.2.2 檢修門(mén)、井道安全門(mén)和檢修活板門(mén)均不應向井道內開(kāi)啟。
5.2.2.2.1 檢修門(mén)、井道安全門(mén)和檢修活板門(mén)均應裝設用鑰匙開(kāi)啟的鎖。當上述門(mén)開(kāi)啟后，不用鑰匙亦能將其關(guān)閉和鎖住。
檢修門(mén)與井道安全門(mén)即使在鎖住情況下，也應能不用鑰匙從井道內部將門(mén)打開(kāi)。
8.12 轎廂安全窗和轎廂安全門(mén)
8.12.1 援救轎廂內乘客應從轎外進(jìn)行，尤其應遵守12.5緊急操作的規定。
8.12.2 如果轎頂有援救和撤離乘客的轎廂安全窗，其尺寸不應小于0.35m×0.50m。
8.12.3 在有相鄰轎廂的情況下，如果轎廂之間的水平距離不大于0.75m(見(jiàn)5.2.2.1.2)，可使用安全門(mén)。安全門(mén)的高度不應小于1.80m，寬度不應小于0.35m。
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