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茂名市星河電梯起重機有限公司
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資訊中心
| 電梯運行原理與維修保養 |
| 瀏覽量：996次 發(fā)布日期：2017-5-26 18:29:08 |
1. 運行原理
現在就簡(jiǎn)單地介紹廣日電梯。該電梯的控制系統由PC機和輸入輸出部分等組成。
（1） 可編程序控制器（PC）
PC采用8位或16位微處理器為核心，使用了可編程序存儲器，具有存儲指令、執行邏輯、順序、計時(shí)、計數、運算等功能。它的工作原理是基于靠對輸入信號不斷地進(jìn)行監視（輸入信號來(lái)自象按鈕、傳感器和行程開(kāi)關(guān)這類(lèi)裝置），當檢測到的信號狀態(tài)已改變時(shí)，控制系統隨即作出反應，通過(guò)用戶(hù)編制的機內邏輯，產(chǎn)生輸出信號，這些輸出信號控制被控系統的外部負載，如繼電器、電動(dòng)機、指示燈和報警器等。
（2）輸入輸出部分
將系統中發(fā)出指令或信號的按鈕、開(kāi)關(guān)、傳感器（如基站總電源鑰匙開(kāi)關(guān)、轎內指令選層按鈕、廳門(mén)召喚按鈕、超速開(kāi)關(guān)、安全開(kāi)關(guān)、安全觸板開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、廳門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)、安全窗開(kāi)關(guān)、平層干簧繼電器等）作為PC的輸入。同時(shí)在系統中設有有、無(wú)司機操縱的轉換開(kāi)關(guān)及檢修慢車(chē)開(kāi)關(guān)，以實(shí)現有、無(wú)司機轉換和檢修狀態(tài)下的要求；將系統的執行結構如接觸器、繼電器、轎內和廳外層樓指示燈、報警器等作為PC的輸出部分。
（3） 控制過(guò)程簡(jiǎn)述
①. 有司機操縱
上班時(shí)，司機接通基站總電源鑰匙開(kāi)關(guān)，電梯打開(kāi)電梯門(mén)，進(jìn)入轎廂將有、無(wú)司機操縱轉換開(kāi)關(guān)拔至有司機位置（這時(shí)電梯門(mén)自動(dòng)開(kāi)閉程序不起作用）。當PC接收到乘客發(fā)出的請求信號及安全保護裝置的信號后，PC將對內存進(jìn)行順序掃描，選擇相應的控制程序，通過(guò)輸出端發(fā)出信號，控制接觸器動(dòng)作，使電梯正常起動(dòng)、加速運行。起動(dòng)電抗器的切除時(shí)間，可根據乘坐舒適感，通過(guò)PC中的時(shí)間繼電器方便的進(jìn)行設置。當電梯運行接近停層的層樓時(shí)，干簧繼電器發(fā)出信號，PC接到干簧傳感器發(fā)出的信號后自動(dòng)斷開(kāi)快車(chē)繼電器，通過(guò)慢車(chē)繼電器控制電梯進(jìn)入換速、平層、停車(chē)。待電梯停靠層站后，司機通過(guò)按鈕控制打開(kāi)電梯門(mén)，以完成接客、送客的任務(wù)。
②. 無(wú)司機操縱
在無(wú)司機操縱的情況下，電梯的開(kāi)關(guān)門(mén)、起動(dòng)、加速、換速、平層及停車(chē)均通過(guò)PC自動(dòng)控制。電梯開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)間可根據需要設置，一般為4—5s。
③. 檢修慢車(chē)狀態(tài)
在需要檢修時(shí)，可通過(guò)檢修慢車(chē)開(kāi)關(guān)來(lái)控制。當接通檢修慢車(chē)開(kāi)關(guān)時(shí)，PC處于失電狀態(tài)，各種控制程序不起作用，司機只能通過(guò)按鈕操縱，使電梯慢速運行。
④. 停電保持
電梯在正常運行過(guò)程中，若突遇停電，PC將保存停電時(shí)的現場(chǎng)數據，在電源重新接通時(shí)，將自動(dòng)恢復停電時(shí)現場(chǎng)數據，控制電梯運行。
⑤. 應急處理
電梯在運行過(guò)程中，PC將不斷地對各種離散信號進(jìn)行采集鑒別，對運行狀態(tài)進(jìn)行監控，一旦發(fā)現不正常信號（如安全保護裝置失靈等），將立即停止執行正常運行控制程序，轉入故障保護，對整個(gè)控制系統采取相應的安全保護措施，以防止發(fā)生事故。
2. 電梯的一般保養
無(wú)論有無(wú)電梯操作工，維護人員每天應查看機房1—2次。除保持機房的整潔外，要聞一下有無(wú)異味，摸一下電動(dòng)機、曳引機等溫升是否過(guò)高，聽(tīng)有無(wú)異響和異常震動(dòng)。
（1） 每周 檢查一次抱閘間隙，間隙要小于0.7mm，間隙過(guò)大應予調整。曳引機安全鉗、極限開(kāi)關(guān)等鋼絲繩和連接情況，轎廂內各項設備的工作情況。
（2） 每月 應對電梯的減速器和各種安全裝置、井道設施、自動(dòng)門(mén)結構、曳引輪導向輪的滑動(dòng)軸承間隙等，都要認真細致地檢查。
（3） 每季度 要對各傳動(dòng)部分（曳引機、導向輪、曳引繩、門(mén)傳動(dòng)結構），各安全裝置（電磁制動(dòng)器、限速器張緊裝置、安全鉗），各電控系統（接觸器、繼電器、熔斷器、行程開(kāi)關(guān)、電阻等）要認真經(jīng)常和調整一次，清除各元件上的灰塵和油污，發(fā)現有問(wèn)題的部件，能修則修，不能修則換，堅決杜絕帶病工作。
（4） 每年 當電梯運行滿(mǎn)一年后，要進(jìn)行一次全面的技術(shù)檢查，由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行，對電梯的機械、電器、各安全裝置的現狀，主要零部件的磨損度進(jìn)行全面詳細的檢查、修理。調換磨損超過(guò)允許值的零部件，測量電器的絕緣電阻和接地裝置的接地電阻值。檢查電梯的供電線(xiàn)路，損壞的立即修復。
經(jīng)過(guò)全面檢查后的電梯，運行試驗合格后方可投入正常使用。
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